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mothercare连体衣(Mothercare实体店购入MACLAREN

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hello大家好,我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题,mothercare连体衣(Mothercare实体店购入MACLAREN很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

宝宝预产期是12月底,所以最近开始准备婴儿用品了。最开始研究的就是婴儿推车。现在世面上的婴儿推车大致分为功能型推车和轻便型的伞车两大类,功能型推车是适合新生儿使用的可以平躺的大型推车,伞车则主打轻便易携带。考虑到宝宝预产期为年底,出了月子还是冬天,出门的机会也不多,等到可以出门估计就是4-6月份了,而且看到很多宝妈宝爸经验是功能型推车因为太重和不易携带,一般用的次数也不多,所以就准备直接入伞车了。

因为考虑到最好也能适合新生儿使用,而我比较胖,考虑到遗传因素,所以对伞车的要求是:1够宽敞,2能平躺(170度),3最好能双向,4有高景观更好。

确定了以上条件之后主要看了国产、日系和欧美品牌的伞车。

国产车主要看了好孩子的C828,从参数功能外观来看都不错,但是去实体店看过之后,宝妈觉得做工一般,遂放弃。

日本品牌主要看了combi和aprica。

Combi F2 Plus:做工不错,高景观,也很轻便,但是座位太窄大概30cm,PASS。

Combi美爵:美爵基本没什么缺点,轻便,高景观,能双向,座位也很宽敞,大概35cm,但是很奇怪在官网上找不到这个型号,日本也没有这款,列入备选。

Aprica flyle:跟f2 plus差不多,也是因为座位窄PASS掉了。

Aprica soraria:这个感觉跟combi美爵差不多,座位也很宽敞35cm左右,列入备选。

这里说下日系车一个主要的感觉:日系车功能和做工都很到位,但是因为日系车追求轻便,所以实物给人的感觉是太轻,觉得不牢靠,推起来晃悠,不是很安心。

欧美品牌看了:bugaboo、mountain buggy 、easywalker、britax、maclaren、Inglesina、mamas&papas、babyzen,下面逐个说:

Bugaboo bee3:这个车车高大上,实物做工非常好,可双向,可平躺,非高景观,缺点是9KG稍重,再就是价格高(我穷t_t),国内6990,海淘也得5千往上,限量版更贵,土豪强烈推荐!

mountain buggy nano:张大妈经常推,看起来不错,没见过实物,不能平躺,PASS。

Easywalker Mini Buggy:样子不错,有mini联名款,没见过实物,列入备选。

mamas&papas armadillo:看视频觉得不错,没见过实物,列入备选。

Babyzen yoyo:张大妈热门款,实物没见过,仿的满街都是,不能平躺,PASS。

britax和Inglesina的伞车在mathercare看过实物,座位偏窄,30cm左右,PASS。

上面啰嗦了一堆,现在开始说重点了,Maclaren。那天去本地的mothercare实体点看车,因为很在意座位的宽度,所以我带了把卷尺在逐个量店里的伞车,这时过来一个经理模样的人,说你要宽的是吧,今天新回了Maclaren xlr,是我们这里最宽的,我一量果然!竟然有40cm宽!整体做工感觉也不错,吊牌价4588打6折后2752.8。

玛格罗兰XLR系列伞车:购买链接

maclaren xlr的优点是做工和用料好,座位宽敞(40cm),自带脚套雨披省去另外购买费用,折叠方便;缺点是不能双向,离地不是特别高(45cm),作为伞车稍重和大(标称7.5公斤,实测近9公斤)。

看了觉得不错后就回家跟女王商量并上网查这个牌子的资料,MACLAREN为英国品牌,伞车这个东西就是这个牌子的创始人发明的,xlr这个型号是它家最高端的型号,然后mothercare店里卖的这台应该是2011年的款。当时就觉得2011年的是不是型号太老了,但是查看张大妈的晒单贴2014年最新款的车型对比发现貌似改变并不大,我发现的不同主要有4处:

1是遮阳蓬顶的透明透视窗新款多了块布可以遮住;

2是遮阳蓬折叠连接处的卡子新款为圆形可以自己卡住,老款要手动固定;

3旧款遮阳棚最下端为透明材质的,新款改为银色反光材质遮阳性能更好;

4是车底置物篮的材质新款为跟车身一种材料且跟车身为拉链连接,老款则为网眼布材质,靠暗扣跟车架连接;

2014年款现在国外没什么活动,查看了美亚、德亚、法亚、英亚和其他能买到的网站,海淘加转运到手价格为3300--3500左右。比较起来mothercare的老款要便宜大几百而且有保修,单位发了购物卡不用付现金,所以就准备直接去实体店购买。

另外在实体店对比了Maclaren的其他型号,如quest和xt,发现都没有xlr座位宽,而且感觉布料都不如xlr的厚。

于是第二天直接去mothercare入了车,结果售货员去仓库拿车出来时多带了个箱子出来,说是现在买这款送这个东西,我接过来一看,哈!一个Maclaren的婴儿睡篮!这个谁篮mothercare官网卖1299,淘宝也要卖5到600,所以相当于是一台XLR加一个配套的睡篮=2753,个人觉得价格还是不错的。

Maclaren XLR系列红色睡篮:购买链接

于是下面的晒单就变成了婴儿车 婴儿提篮 O(∩_∩)O,下面开始晒单(家里太乱打了些码):

箱子在店里就直接拆开扔了,车是组装好的,直接打开就能用。

打开的样子,这款自带脚套(像xt和其他型号都是不带的)省去了另行购买的费用,脚套冬天还是很有用的。

前轮可万向也可锁定,附大小对比

后轮及刹车

椅背后面得调节处,一共4个角度从95度到170度(这个感觉比日系的车好,日系就是用两根绳子调节的,总觉得不扎实)

靠背顶部可以调成坐直时往下翻或者躺平是往上包裹住靠背

自带婴儿头枕、脚套和多一套垫子,适合天冷的时候加上。

遮阳棚可调角度

遮阳棚顶上的观察窗

自带雨披

五点式安全带

座板后端可调为直线或自由下垂。

座板下自带一个网罩,可以兜住婴儿脚,避免从下面滑落。

把手可调节长度。

后背的置物袋

带一个地址牌和手绳。

各种logo和吊牌介绍。

细节:弹簧上有包透明套,生产日期为2012,但是应该是11款。

下面是睡篮,睡篮为软布材质,然后在底面和四个侧面插入硬木板后就成型了,附说明书图。

睡篮跟这个车是配套的,安在车上时有3重固定,分别是如图的两个卡子固定和安全带缠绕座板固定,还是非常稳固的。

安好睡篮后的样子(靠背后面的布没搞平..),这样刚好实现了双向的功能,真是机缘巧合。

使用感受:因为娃还没出来,所以把家里的公仔放在车上推了下,感觉车十分好推,前轮很顺滑,在看过实物的推车里算是比较好推的了。而后轮刹车锁定后把车往前推也不会前进,感觉还是比较安全的,然后稍用力往下按后面两个把手也很容易把两个前轮翘起来,过个坎什么的应该比较容易。把整个车往下按的时候也能感觉到四个轮子的避震弹簧在往下压,防震功能应该也有些作用,虽然比不上大型车。

以上,综合来说此款伞车材质做工和功能方面不错,配件丰富,从婴儿出生就能开始使用,座位宽敞,如果小孩喜欢坐的话可以用到比较大,缺点是稍显沉重,布料比较厚实,可能夏天会比较热。总的来说是一款比较令人满意的伞车。

本文就为大家讲解到这里,希望对大家有所帮助。

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