hello大家好，我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题，通用汽车要召回车辆了吗，通用召回车型未在国内生产）很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
事件背景：日前，通用汽车公司再次宣布四起汽车召回行动，总共涉及美国市场242万辆汽车。而在今年召回中的主角为基于Epsilon平台打造的车型，包括了2004-2012款的迈锐宝、土星Aura以及庞蒂亚克G6等车型，召回总量超过430万辆。
此次召回数量如此庞大，主要原因是先后多达12个车型的派生使得Epsilon平台成为通用产量和销量最大的产品平台。而国内基于该平台的车型仅有年份较老且当时销量有限的2002款欧宝威达和2003款萨博9-3。
目前国内在产的迈锐宝则是与君威、君越等车型一样基于Epsilon II平台，因此并未受到此次召回影响。再往前推算，国人熟知的别克新世纪、别克老君威都是出自W平台的车型，而雪佛兰景程则源自大宇Magnus。
在通用最近一次召回中称，原因是四速自动变速箱的换挡线缆易磨损，以致变速杆与所指档位不匹配。变速装置换挡线缆可能会断裂，导致司机无法换挡或熄火。而目前通用在国内生产的车型大部分采用的皆为第二代S6变速箱，因此也与召回事件无关。
通用Epsilon平台虽然是用产量和销量最大的产品平台，但通用在国内的B级车生产平台由W平台直接跳跃至Epsilon II平台，因此此次召回并未涉及中国市场。但在此也要向通用提出一个问题，即使国内基于Epsilon平台的威达以及萨博9-3数量再少，也不能不对这一批车主负责吧。
本文就为大家讲解到这里，希望对大家有所帮助。
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